22.07.2026
Irinel Dărău, ministrul economiei: “Am negociat şi am dus până la capăt obligaţia Rheinmetall să investească foarte concret la Mangalia şi să construiască aceste patru nave militare, cu 920 mil.euro”
Irineu Dărău, ministrul economiei, a declarat că în acest an gigantul german Rheinmetall, care a câştigat contractul de 920 mil. euro prin SAFE pentru patru nave militare, va demara revitalizarea şantierului Damen din Mangalia prin demararea acestui proiect. Nu au fost întrebaţi oficialii Rheinmetall de ce nu s-au înscris la licitaţia pentru Damen Mangalia, a mai subliniat el, "nu se pune aşa problema". “Am negociat şi am dus până la capăt obligaţia Rheinmetall să investească foarte concret la Mangalia şi să construiască aceste patru nave militare. În rest, este o companie privată care îşi gestionează cum doreşte activitatea. De ce spun asta? E important pentru a înţelege separaţia”, a spus el la prezentarea bilanţului de şase luni. În cadrul şantierului din Mangalia, aflat în faliment, angajaţii au fost disponibilizaţi iar 200 au rămas pentru “operaţiuni uzuale”, potrivit lui. “Falimentul este guvernat de nişte legi, ajungi în procese, mai există şi litigiul internaţional. Ce înseamnă asta? În afară de terenul care este al statului, deci fizic, spaţiul de sub acel şantier, restul lucrurilor, inclusiv echipamentele, aparţin acestei societăţi falimentare. Aceasta este realitatea astăzi” @Avem aceste licitaţii la şantier, şase la număr. Aşa s-a decis. Noi, ca stat, observăm această situaţie şi căutăm şi noi instrumentele pe care le avem la dispoziţie, dar trebuie să înţelegem foarte clar ce poate face un administrator judiciar, ce poate face un privat care a fost acolo şi care are peste 95% din masa credală, adică Damen. Ce poate face un privat care vrea să investească? Nu este, dacă vreţi, un proces pe care să-l controlăm la zi sau la săptămână. @Ar fi ilegal să încercăm aşa ceva şi sunt foarte transparent în treaba asta, dar noi practic am condiţionat acele 920 de milioane de euro din SAFE de investiţia şi construcţia concretă la Mangalia. 4 nave achiziţionate de România şi construite la Mangalia. Dacă acele echipamente trebuie cumpărate, dacă trebuie retehnologizare, dacă sunt multe alte costuri asociate inclusiv cu oamenii, aceasta este gestiunea companiei private, dar dânşii au această obligaţie să livreze obiectivul la Mangalia pe aceşti bani. Restul este administrare privată
