Trendul zilei 18.12.2024

Distribuție Energie Electrică România (DEER), operatorul de distribuție din grupul Electrica (EL), la care statul român este cel mai mare acționar cu o deținere de 49,8%, s-a împrumutat cu 200 mil. euro de la Banca Europeană de Investiții pentru a-și finanța planul de dezvoltare. Obiectul împrumutului este de a finanța planul de investiții al DEER pentru perioada 2024-2026, cu scopul de a-și moderniza rețeaua de distribuție a energiei electrice care acoperă 40% din teritoriul României și deservește aproximativ 4 milioane de gospodării și afaceri. Împrumutul poate fi acordat în euro sau lei și va sprijini DEER să ofere servicii mai bune utilizatorilor săi, să îmbunătățească eficiența energetică și să faciliteze racordarea surselor de energie regenerabilă. (zf.ro) 

Electrica (EL) anunță că subsidiara Crucea Power Park SRL (CPP), deținută în proporție de 60%, a câștigat în prima rundă a Licitației pentru Schema de Ajutor de Stat (CfD) din 16 decembrie 2024. CPP a obținut finanțare pentru proiectul eolian onshore cu o capacitate atribuită de 54 MW (din totalul proiectat de 138 MW), la un preț de 77,3250 EUR/MWh. Proiectul implică construirea unui parc eolian în comunele Crucea și Pantelimon, județul Constanța, cu infrastructură completă incluzând stație de transformare, rețea subterană și capacitate de stocare de 15 MW/60 MWh. (bvb.ro) 

Agenția de rating Fitch a revizuit perspectiva ratingului de țară a României la BBB-. Agenția anticipează o datorie publică de 62% din PIB în 2026, peste nivelul proiectat al BBB de 56%, și va continua să urce în jurul a 70% din PIB până în 2028. În plus, agenția estimează că deficitul bugetar va crește la 8,2% din PIB în 2024, peste prognoza din august de 7,2%. Deteriorarea fiscală mai mare reflectă creșterea cheltuielilor, inclusiv cu salariile din sectorul public și a pensiilor. Impactul majorării pensiilor din septembrie 2024 va crește presiunea fiscală în 2025, făcând consolidarea fiscală mai dificilă. (hotnews.ro)

Indicele bursier american Dow Jones Industrial Average a scăzut marți pentru a noua ședință la rând și a intrat astfel în cărțile de istorie cu cel mai lung șir de pierderi consecutive din 1978 încoace. Indicele a pierdut 0,6%, ceea ce duce declinul în ultimele 5 zile la aproape 2%. Pe de altă parte, S&P 500 a pierdut 0,5% , în timp ce Nasdaq Composite a scăzut cu 0,5%. Seria de pierderi a Dow a început a doua zi după ce a închis peste 45.000 de puncte pentru prima dată la începutul lunii. Anomalia Dow vine într-un moment în care piața în general se descurcă bine. S&P 500 a atins un nou maxim pe 6 decembrie și se află la mai puțin de 1% de acel nivel. Pierderile Dow au fost cauzate de o rotație către acțiunile din tehnologie și de unele dintre companiile care au câștigat în noiembrie în urma realegerii lui Donald Trump. (zf.ro) 

Valoarea în creștere a Bitcoinului a atras atenția brandurilor și retailerilor de lux, stârnind un interes crescut pentru oferirea criptomonedelor ca mijloc de plată, pentru a accesa noi surse de avere și pentru a construi loialitate în rândul investitorilor crypto. Până recent, doar câteva branduri de lux, precum mărcile de ceasuri LVMH Hublot și Tag Heuer, precum și brandurile de modă deținute de Kering, Gucci și Balenciaga, au experimentat cu oferte de plată în criptomonede. În ultimele săptămâni, magazinul de lux francez Printemps a anunțat că se asociază cu cea mai mare platformă de schimb crypto din lume, Binance, și cu compania franceză de tehnologie financiară Lyzi pentru a accepta criptomonede, inclusiv bitcoin și ethereum, în magazinele sale din Franța – devenind primul magazin universal european care face acest lucru. (investing.com) 

Honda și Nissan poartă discuții pentru a-și consolida legăturile, inclusiv posibilitatea unei fuziuni. O combinație între Honda și Nissan ar crea o companie de 54 de miliarde de dolari cu o producție anuală de 7,4 milioane de vehicule, devenind al treilea cel mai mare grup auto din lume după vânzări de vehicule, după Toyota și Volkswagen. Cele două firme au format deja un parteneriat strategic în martie pentru a coopera în dezvoltarea vehiculelor electrice, dar problemele financiare și strategice tot mai mari ale Nissan din ultimele luni au adăugat mai multă urgență pentru o cooperare mai strânsă cu rivalul mai mare, Honda. Nissan a anunțat luna trecută un plan de reducere a costurilor de 2,6 miliarde de dolari care include eliminarea a 9.000 de locuri de muncă și 20% din capacitatea sa globală de producție, după ce vânzările în scădere din China și SUA au dus la o prăbușire de 85% a profitului în al doilea trimestru. (investing.com) 

BVB: EL

Extern: SP500, HMC, NSANY

Newsletter Goldring Abonează-te la Trendul Zilei și fii în contact cu tot ceea ce contează.

SURSE: BVB.RO, INVESTING.COM,ZF.RO